現在有不少人認為,三葉轉子鼓風機由于比二葉轉子羅茨鼓風機多了一個葉而簡單的認為在中心距外圓半徑相同的條件下,二葉轉子的鼓風機比三葉的排氣量大,這是一種錯誤的觀點。
對于漸開線型的葉輪,由于面積利用系數和葉輪的頭數沒有關系,也就是在選用漸開線葉輪的時候,二葉和三葉的羅茨鼓風機在主要參數相同的時候其排量是相同的。
羅茨鼓風機在工作過程中,氣體逆流壓縮產生強烈的空氣沖擊動力噪聲,為了減少這種噪聲,在不改變整個有效容積的情況下,減少單個有效容積 V 的體積,從而減少霍而姆共振效應,達到減小噪聲的目的。
將二葉型變為三葉型,從而將有效容積從兩等分變為三等分,減少了輸出氣流壓力的脈動,而且排氣腔部分體積通過葉輪間隙回流到進氣腔的氣體流量減少,氣體的擾動減小,氣體的脈動壓力減小,從而使鼓風機的振動減少。壓力脈動是羅茨鼓風機的主要噪聲源,三葉式鼓風機能有效地降低噪聲5dB。
在間隙大小及工作條件相同的情況下,三葉鼓風機的內泄漏流量往往比二葉的小一點。基元容積 V 處于泄漏間隙與進氣口之間,對內泄漏流動具有一定的阻隔作用。對二葉鼓風機而言,容積 V 只在微小的角度范圍內保持封閉狀態,阻隔作用不大。
三葉羅茨鼓風機的基本容積至少有60°的封閉旋轉過程,阻隔效果顯著一些,可以提高三葉羅茨風機的容積效率。采用三葉轉子及逆流冷卻的鼓風機,封閉容積內的氣體處于吸排氣的中間壓力,這樣通過葉輪頂端及端面的泄漏就不是從排氣壓力直接到吸氣壓力。
對三葉扭葉轉子,當排氣口呈對角線布置時,結合扭葉轉子逐漸嚙合的特點,使扭葉轉子工作時并不象直葉那樣能使基元容積完全與排氣口相通,在與排氣口連通前使基元容積中的氣體能在機殼內轉子旋轉時產生一定的內壓縮,這樣就比二葉轉子在同樣條件下的直接泄漏量還要小,容積比能也相應降低。
由于三葉葉輪和二葉的在葉型結構上存在的的差異,在一般情況下,三葉轉子的力學性能要好于二葉的。在葉輪大小和氣體壓差相同的情況下,三葉轉子承受的最大的合力要比二葉轉子的小,大概是二葉轉子的80%。
三葉轉子本身結構的剛性就比二葉的好,而且在中心距、葉輪半徑和葉輪長度相同,所用材料也相同的情況下,三葉的質量要比二葉的稍微輕點。所以三葉轉子在保證葉輪和外殼的間隙及葉輪間的間隙方面,更具有優勢。
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